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近期聚合MDI市场分析

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-12-12  浏览次数:25
核心提示:聚合MDI市今年以来,价格已自年初的26600-27000元/吨跌至11300-11600元/吨,跌幅高达 58%。当价格一次又一次的跌破预设的底线,
 聚合MDI市今年以来,价格已自年初的26600-27000元/吨跌至11300-11600元/吨,跌幅高达 58%。当价格一次又一次的跌破预设的底线,到达12000元/吨附近时,部分厂家仍频繁下调出厂价,场内悲观情绪蔓延。具体如下:

        一、供应方面

        万华化学、巴斯夫、亨斯迈:12月份挂牌价均执行在12900元/吨。

        科思创:场内听闻11月最后一次挂牌价执行12300元/吨,12月初调至12000元/吨,今天有听闻调至11600元/吨。同时并未听闻目前科思创有检修计划。

        东曹瑞安:场内听闻11月最后一次挂牌价执行12000元/吨,12月初调至11600元/吨,今天有听闻调至11300元/吨。

        进口货:锦湖装置因原料问题,11月运行负荷较低并有短时停车,所以前期发货稍有延迟,12月初该装置已恢复正常运行,目前发货正常。场内听闻锦湖、东曹货源报价大约1300-1350美元/吨,合人民币11000-11600元/吨,到国内大约需要7-15天船期。陶氏货源报价11200-11300元/吨,同时听闻陶氏货源对中国供应正常。

        二、需求方面

        11月以来,除之前提到的冰箱、热水器等行业表现一般以外,外墙保温、管道保温进入淡季以外,汽车行业的数据也让人大跌眼镜。2018年 1-10月,汽车产销分别完成2282.6万辆和2287.1万辆,产销量比上年同期分别下降0.4%和0.1%。同时部分汽车行业人士认为,“预计今年车市在最后两个月的表现仍会较差,全年负增长已基本确定。”值得注意的是,这将会是汽车产业近26年以来的首次负增长。虽基于汽车轻量化等相关政策,车用聚氨酯单耗或将增加,但这势必是一个缓慢的过程。因此总体来看下游需求弱势难挡。

        三、市场心态

        场内听闻部分厂家已完成2018年销售计划,目前暂无较大销售压力。但仍有部分厂家目前出货压力较大。对于厂家,目前虽聚合MDI利润有限,但纯MDI利润仍然较高,因此淡季出货心态下,部分厂家价格不断调低。

        对于贸易商,部分心态较为谨慎,报价随行就市,跑量赚差价;部分贸易商对未来跌幅看法不一致,有买卖期货等操作。

        对于下游,介于目前聚合MDI价格已至低位,有少量客户开始分批采购,均摊风险。但大多是还是持观望态度,觉得价格还有进一步下跌空间。

        四、后市展望

        目前聚合MDI价格已至低位是不争的事实,但能否反弹还需密切关注厂家供应政策、进出口状况及市场心态。目前供应正常,虽国内聚合MDI报价处于全球低谷(目前国内美金报价1300-1350美元/吨,国外1450-1500美元/吨),但基于国内消费量大等因素,并未听闻进口货源有减少到中国的量的计划。同时中美贸易战也有所缓和。未来天天化工网也将密切关注这些事件的进一步进展,及对市场心态和市场价格的影响。
 
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关键词: 纯MDI,聚合MDI
 
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